Sisene

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Küsi spetsialistilt

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Viimased sõnumid

« eelmine lkjärgmine lk »
17:41 09.09.2020
Korralik pereauto (registreerimata)
Honda crv on suhteliselt mahukas.Vean samuti tihti maastikuratast, ilma et peaks ühtegi ratast alt ära võtma. Samuti on vajadusel veetud muid suuremaid esemeid, näiteks tugitool, murutraktor( kahjuks murutraktorist crv-s pilti pole, kuid panen pildi ühes teises linnamaasturis).
13:53 09.09.2020
Trisqn
Palju selline elajas väärt on? Radikas lekib natuke ja kõrvalistuja istme all om 4-7cm suurune auk, tehnika korras.
09:04 09.09.2020
erkspoiss
Kas keegi teab mis veaga võiks tegu olla?

Tänud.
09:02 09.09.2020
Rexton2 (registreerimata)
Autoks siis Rexton XVT diisel 2.7 137kw.
13:41 31.08.2020
uku7
Nüüd siis õnnestus leida aparaat, mis hämaras pilti teeb.
19:22 30.08.2020
Kalev1984
Põõrded ei lähe üle 4000,,,civic 1,6 hachback bens 2004
Mis kurat häda,,uus õhufilter erg puhastatud,,,mis veel?
Nigut hakaks mattma 4000-500,,,,ja kõik
11:54 30.08.2020
uku7
Peugeot Expert Tepee konsoolis on lüliti, raadio all olevas tühimikus. Ei ole aru saanud selle lüliti otstarbest. Autol on peal Webasto.
14:31 29.08.2020
ei tasu ära (registreerimata)
mis autoga tegu
12:08 29.08.2020
kalle478
Keegi oskab kommenteerida, mis pistik see on???? . Soomes toodud auto
10:42 27.08.2020
kalle478
Keegi teab mis see on?
12:04 23.08.2020
K (registreerimata)
Äkki see pole siit veel läbi käinud...
00:03 22.08.2020
Kärss
# see galaxi on ju 25 aastat vana! veerandsajandit! ta peabki rabe olema ja lagunema!

Ei ole 25a vana, aga just sellel hetkel lähebki kõik untsu, kui hakatakse eeldama, et 25 aastat on auto puhul vanus, kus peabki olema rabe ja lagunema. Ei ole mul olnud terve elu jooksul ühtegi teist autot, mis 20 aasta vanuselt oleks rabe ja nii palju lagunenud. Ei ole ka teised VAGid (ka mitte 20 aastat vanemad!), ei japsid, prantslased, itaallased ega teised sakslased, pole ka nii "rabedat" vana ameeriklast kunagi kätte juhtunud. Absoluutne rekord on hetkel just selle Galaxy käes, olgugi et tehniliselt toimiv ja väikese läbisõidu tõttu igati meeldivat sõiduelamust pakkuv. Et natuke õli tulle valada, siis täna pudenes sellel kruusateel üks esimene udutuli küljest, loomulikult otse ratta alla ja sõitsin sellest ise üle... iseloomustab suurepäraselt seda, miks mul sellest autost natuke kõrini on:)) Ma pole mitte ühelgi autol elusees pidanud tulede kinnitusi üle kontrollima või pingutama ja mitte ühelgi pole ka tuli küljest ära kukkunud. Juulis tuli ühe tagaistme tagant plaat lahti (plastikust kinnitused andsid järgi, avastasin hommikul plaadi põrandalt). Maikuus tegelesin tagaluugi lukuga. Iga kuu mingi sarnase väheolulise lollusega tegeleda on lihtsalt jabur... Aga meie uuel autol tuli enne aasta täitumist samamoodi lahti üks istmete alune jalaosa - garantiikeiss ja null raha, aga nõudis jälle spetsiaalselt Tallinnasse tulemist - "osta uus" pidev korrutamine ei päästa reaaalsetest probleemidest ja ajakulu on ikka suurem, kui aastas korra mõne ukselingi vms vahetamine (sedagi oskan juba silmad kinni teha ahvikiirusel, lihasmälu:). Järgmiseks keegi kirjutab, et iga muu auto on vist parem. Seda kinnitavad ka kõikmõeldavad autotestid:)

PS: pilt ei ole sündmuskohalt - sealt koristasin kiiresti tekitatud rämpsu ära ja klõpsu tegin suuremast mudrust kodus enne prügikasti viskamist.
09:39 21.08.2020
Nahkvestkuldkett (registreerimata)
Sellise vesti omamiseks peab jah vähemalt 50 pluss olema, loomulikult veel lühikesed püksid, mustad põlvikud ja sandaalid.

Tööriidel ja tööriidel on vahe, samamoodi on erinevatel kaubamärkidel vahe.
HH töö turvajalatsid on väga head, torkekinel tald, komposiidist varbakaitse, istub jalas nagu hea toss ja on ülikerged ja mugavad. Ainuke miinus on õuetööl, see et pealmine materjal on "riidest", pole väga veekindel.
20:38 20.08.2020
Marko
Sellega ühelpool, laiendan natuke küsimust: millisele sihtrühmale on selline ebatavaline käikude selektor mõeldud?
Uuel pildil on vihje ka.
15:12 20.08.2020
OpelastraG
Tere

Probleem järgmine - sai tehtud autol hammasrihmavahetus ja uus rihm liigub mingil pôhjusel sissepoole serva peale, nagu pildil ka näha on. Uurikski siis, et kas see on normaalne? Mainiks veel, et vana rihm oli ka veidralt serva peal aga välimise serva peal. Huvitav ongi see, et vabajooksurullikutel on sellised randid âärte peal, mis ilmselt takistavad rihmal maha tulemast vms. Et äkki ongi siis normaalne, et rihm sedasi ääre poole liigub?? Uued jupid sai kõik õigete nm põhjal kinni keeratud ja kokkupuutepinnad ilusasti ära puhastatud, nii et midagi vahel seal olla ei saa. Samuti sai pingutsprotsess ka õigesti tehtud, nii nagu tehas ette näeb. Äkki keegi targem oskab nõu anda...
14:56 20.08.2020
Kärss
Ülivana teema, aga kuna jutt käib ikkagi vastupidavusest...

Teema alguses mainitud Jokamiehet on endiselt kasutuses ja korralikud. Kusjuures mitte pühapäevariidena, vaid üsnagi igapäevases kasutuses, absoluutselt igal aastal on tehtud kaugetes paikades pikki matkasid ja isegi sellel koroonasuvel on nendega mitmete vulkaanide otsa ronitud, kukutud, määritud (mitte ainult saviga, vaid nt paadis kala limaga nii kohalikel järvedel kui ookeanidel, seejärel pagassi, pessu jne), uuesti selga ja uuesti pessu jne. Võtsin just välja need reisikohvrist ja tegin õues pildi enne pesumasinasse viskamist.

Tõe huvides olgu öeldud, et selle brändi riideid on mul 15 aasta tagusest ajast siiski rohkem. Nagu teema alguses mainisin, ostsin algul vesti ja ärakäivate sääreosadega püksid. Kohe seejärel ostsin juurde teise püksipaari ilma ärakäivate säärteta (pildil). Talve silmas pidades ostsin ühed tuulekindlad (mu ainsad musta värvi Jokamiehet) ja ühed pehme voodriga paksud püksid. Ja hiljem veel ühe vesti (mõlemad on õlgadel sellise "imitatsioonkulumisega", mis tekkis juba kuu-paari möödudes ja on püsinud samasugusena siiani).

Tänane tulemus on selline, et absoluutselt kõik need Jokamiehet on ikka veel pidevas kasutuses ja peaaegu kõik sellises korras, et võib panna selga/jalga ka õhtul pubisse minnes! Erandiks on kõige esimene vest, mis on nüüd kasutuses ainult kodutööde tegemisel, aias, põllul jm, sest taskus veetud kruvikeerajad jms on taskute põhjad ära lõhkunud, need on nüüd üle õmmeldud ja ei ole enam esteetiliselt vastuvõetav parketiüritustel. Ma nimetaks sellist riiete vastupidavust täiesti enneolematuks! Samas ei kiida ega soovita ostma joosta, sest Jokamieste järglastel oli probleeme õmbluste (või siis niidi?) kvaliteediga.

Võtsin vana teema lahti hoopis sellepärast, et olen kohanud sel aastal üsna juhuslikult kahtesid pükse, mille osas on ootused umbestäpsed sama kõrged. Esimesed on puhtalt tööpüksid, istuvad äärmiselt hästi jalas, sobivad vast igale poole peale viisakate parketiürituste. Hind 52,50e+KM on igati mõistlik hind veel heade pükste eest. Häid on nende valikus tõenäoliselt teisigi, mul vaid kogemused selle konkreetse mudeliga.
https://www.blaklader.ee/et/toode/14031800-pksid#9900

Teine üllatus saabus suvel Soomes, kui Motonet tegi kampaaniat ja müüs 60e pükse 30e-ga. Soomes kõik sõbrad jalutasid ringi loomulikult just nende püsktega ja kui mina kohalikku poodi jõudsin, sain täpselt viimase püksipaari:)) Ka nendega sai ronitud mägedes, jalutatud soodes, kukutud jms. Püksid on venivad ja vetthülgavad (pori tuleb hästi küljest ära, sh isegi laste poolt sülle kallatud keefir), eraldi avatavaid õhutusavasid küll pole, aga higistama kah ei ajanud. Minul on neist Woodlander Kaski. Soovitan visata pilk peale, kodulehe järgi leiab neid ka Eestist:
https://www.motonet.ee/et/otsing?q=püksid&category=5000
00110
19:05 18.08.2020
Marko
Eelmine pilt on ilmselgelt liiva jooksnud, proovime uuega. Millise üsna tuntud liiklusvahendi armatuurlaua fragment?
Kahjuks on lugupeetud võldas sellest voorust ennetavalt diskvalifitseeritud, kuna omab siseinfot.
16:14 17.08.2020
Merike41
Selline mure siis,et kui sõita mingi hetk ja auto seisma jätta siis enam ei lähe tööle ja kui oodata ja lasta mootoril jahtuda läheb jälle käima,arvutiga leitud sellised vead.
Küsimus siis oleks selline,et kas oskab keegi öelda milles võib viga olla ja millest oleks mõistlik alustada.
12:36 17.08.2020
talistobreluts
Tere

Stangel värv paarist kohast maas (pildil) ja kuigi kasko on olemas, ei raatsi omavastutust paari väikese värviparanduse eest välja käia. Samas see koht häirib.

Niisiis, milline on kõige soodsam viis need värvikahjustused ära likvideerida?

Ideeliselt vajaks paari pihustust ja osavat kätt, kes ära hajutaks.

Jään vastukaja ootama.

Ette tänades!
Talis
23:43 10.08.2020
kristian001
Opel insignia

380 k ls odol 150 k ls

https://www.auto24.ee/used/3400817

https://www.car.info/en-se/license-plate/S/TPH908
23:06 08.08.2020
MAILI85
Nii. MB w124, 1988. Kuidas ära saada alumine ukseliist? Keskmisega pole probleemi.
« eelmine lkjärgmine lk »