Sisene

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Küsi spetsialistilt

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Viimased sõnumid

« eelmine lkjärgmine lk »
19:59 07.02.2020
oioio1 (registreerimata)
pakkuge siis
10:37 04.02.2020
timol84
Kas see pole võimalik, et need pole udutuled, vaid siiski päevasõidutuled? Ja need lähevad põlema kolmel viisil:
1. Kui keerata tulede lüliti 0-peale. Põlevad ainult pildil nähtavad tuled.
2. Kui tuled on AUTO-reziimi peal ja väljas piisavalt valge. Põlevad ainult pildil nähtavad tuled.
3. Kui lähituled on sees ja lülitada udutulede lülitist esimesed udutuled sisse.
11:07 03.02.2020
oroskoop
...keset ristmikku,vastassuuna vööndis,bussiliiklust häirides...mõlemal mobiilid näppus-no komments?!
23:39 02.02.2020
klmr86
Panen ka pildi kütusepumba pistikust.
23:40 31.01.2020
olenokaapi1 (registreerimata)
Kas nüüd
11:27 29.01.2020
Aswega
Milline uuena ostetav 4X4 diisel auto on kõige puhtam "vaesem" kõikvõimalikust elektroonikast ja juhiabi süsteemidest, küsimus, ehk milline on kõige lollikindlam auto ja tõenäosus, et sõiduk jätab mingi mitte eriti vajaliku elektroonilise vidina pärast tee äärde.
07:36 29.01.2020
Renee2012
Tere
Kas keegi on paigaldanud Audi A6, C6 Avant Quattrole webastot?
Või ehk keegi teab kes paigaldab ja oskab kedagi soovitada.
Webasto olemas. Maha võetud täpselt samasuguselt Audilt. Kõik vajalik olemas, lõdvikud, kinnitus, pstikud, kütuse pump. Puudub vaid kütuse voolik mis on paagi ja vebasto vahel. Olemas ka küttepaagi kaan, kus väljavõte, kus väljavõte webasto toite voolikule. Autol on webasto valmidus olemas. Ka setup menüüs. Vajalik vaid salamenüüst paigaldada taimer. Auto asub Tartus.
Tel. 5168073
07:35 29.01.2020
lendurott
küsimus kus pildil olev kaitsmeplokk asub tean üks taga aku peal teine kindalaekas ja põhiline kus asub salongi ventika kaitse kas on võimalik ,et maha laeb soojendus venti regulaator siil kutsutakse
20:44 28.01.2020
Kärss
Eks igasuguseid vandenõuteooriaid annab kokku luuletada ja selge on ka see, et ei jää ka sel kevadel ühel viirusel maakerale tiir peale tegemata.

Ma pigem muretseks sellepärast, et kuna lödipüksidest koni-burksipõlvkond on nagunii igasugustele nakkustele vastuvõtlikum, võidakse olukorra eskaleerudes ummistada ka meil haiglad ära ja kui kellelgi, kes varem oma tervisest on hoolinud, peaks mingi "päris" põhjus olema erakorralise abi järele, võib ligipääs sellele üsna keeruliseks osutuda.
https://www.delfi.ee/news/paevauudised/valismaa/viiruse-epit
sentri-wuhani-haiglates-valitseb-taielik-peataolek?id=887533
99


Nii võiks iga aasta paanikat külvata, sest tegelikult on peaaegu igal aastal mitmel viirusel see potentsiaal olemas, et meie planeet oluliselt "puhtamaks" teha. Eks see ükskord juhtubki, aga see kord ei paista seni vähemalt midagi erakordset veel olevat.
https://novaator.err.ee/1028834/viroloogid-koroonaviiruse-va
ktsiini-loomine-on-lihtne-kuid-ilmselt-tulutu


EDIT: lühidalt ja täpsemalt veel
https://www.thelancet.com/journals/lancet/article/PIIS0140-6
736(20)30183-5/fulltext
21:01 26.01.2020
talfu
Soovitan vaadata LR Discovery II poole.

Administraator kustutas reeglitega vastuolus oleva müügijutu.
00:20 25.01.2020
Marko
Ilma naljata. Juhul kui, siis seda aparaati saab igas garaažis reanimeerida. Mugavus on eraldi teema.
16:27 23.01.2020
bigdog
Meie Maanteeamet on asunud väljastama WCL numbriseeriat.
Ehk siis laste WC?
Ma oma sõidukile küll midagi sellist külge kruvida ei laseks.
13:59 21.01.2020
eestirula
Kuidas tõlgendada antud parkimiskorraldust. Kas antud alas võib parkimiskellaga parkida 2h tasuta või tasuline parkimine maksimaalselt 2h?
14:30 18.01.2020
929
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2957582030919720
&id=100000038552922
16:22 13.01.2020
Kärss
# Metsaelanike jaoks oleks mõistlikum ettetellitav ühistransport (väikebuss), mis soovijad
# hommikuti maakonnast kokku korjab ning maakonnakeskusse veab. Õhtul tagasi.

Sul on huvitav arusaamine maal elamisest ja töötamisest, aga see teema siin pole selleks, et seda muutma hakata.

Varastasin praegu lõustikust kaks illustreerivat pilti, esimene diiselkütusest ja teine bensiinist. Diiselautoga sama nali ka endal sügisel läbi elatud, paak oli "muda" täis ja paagisõel umbes, kuigi tangitud ostmisest saadik vaid "parimat" tanklakütust. Veel kümmekond aastat tagasi oli see kõik täiesti tundmata probleem (ei hakka siia lisama kümneid pilte, mis endal tehtud paagist pumpa vahetades jm põhjustel). Need kõik on kaudsed meetodid, kuidas inimesi sunnitakse biopa$a jm legaalsetel viisidel loobuma fossiilkütustest. See kõik õnnestub ka ilma keeldude või surnuks maksustamata. Särtsuka omanikud peavad nüüd peenikest naeru ja olen üsna kindel, et üha naljakamaks läheb.
09:03 13.01.2020
raitz100
Mazda 5 (2005-2010) lisapidurituli tuleb ühel hetkel välja vahetada, aga järelturu hind on kallis (Ebayst 100 EUR, Eesti järelturul 150 EUR). Vee äravool ei ole tule ümber kõige ideaalsemalt lahendatud, seega vett kipub seal pidevalt olema. Antud niiskus pääseb teatud hetkel lahti roostetanud pistiku kaudu tule sisse ning LED elemendid lähevad seejärel üsna kiiresti läbi. Nende disainivigade tõttu põleb neid tulesid pidevalt läbi. See tähendab, et lammutusest ei ole saada ja kui ongi, siis ilmselt läheb ka see üsna kiiresti läbi. Uue tule eest maksad palju, aga eluiga ei pruugi olla teab mis pikk.
Kui vea avastasin, oli minu tule puhul pistiku (nii isane kui emane ots) klemmid täiesti rooste läinud. Sealt edasi juba korpuse sees LED-id ja nende klemmliist lahtisteks tükkideks pragunenud. Seega minul oli vaja lisaks tulele endale ka isane pistik välja vahetada.

Kuna tuli maksab nõmedalt palju ning pistikut saab ainult lammutusest, siis otsustasin USA foorumis toodud lahendust kasutada:

Puuri pistikupesa lahti. Koputa lahtised tükid ava kaudu välja. Sisesta veekindel LED-riba (IP67, 30 cm, 12 V). Selleks, et riba oleks lihtsam sisestada, jäta liimi küljele paberiba alles. Kui korpus seest kuiv, siis puuritud ava ja juhtmete väljaviik on mõistlik silikooni vms tihendada. Lisa pistiku ümber isepaisuvat vms teipi, et tihendust parandada. Ühenda pistik ja tuli jälle põleb. Lahendus ei ole kõige elegantsem, aga toimib.

Ümberehitus võtab ca 30 min aega. Sobivad LED-ribasid Eestist kiire otsinguga ei leidnud. Tellisin Ebay kaudu (6tk koos saatmisega 10 EUR). 12 V pistikupesad Oomipoest 2 EUR eest.

Ebay link: https://www.ebay.com/itm/264117802028
Oomipood: https://www.oomipood.ee/product/pc_2_1_tb_2_1_5_5mm_toitepis
tik_kruviklemm_uhendus


Jõudu!
01:52 11.01.2020
Kärss
Solgile: olenemata sellest, mis on mootori piikvõimsus, on reaalne energiatarve ühtlasel maanteesõidul (loe: mingi konkreetse massi liigutamine mingi teepikkuse jagu teatud aja jooksul) ikkagi sama ega olene kuigipalju muudest väheolulistest nüanssidest seal ümber. Arnis vastas juba piisavalt täpselt:

# Sõidad maanteel, energiatarve on 20kW

Lisan siia juurde ka pildi, mis ei haaku küll piisavalt täpselt teemaga, küll aga sellega, et "suur" ja "raske" asuvad eelkõige meie oma peas, palju harvemini kapoiti all.

# Ehk siis, see 270kW diiselmootor peaks olema ikkagi suurema litraaziga, kui 2 liitrit

Peab see siis olema ilmtingimata 2L mootor? Uue Yarise GR versioon on üldse ülelaetud 3 silindriline 200kw, 4wd ja 5.5 sekundit sajani kiirendusega. Juba mõnda aega tootmises olnud 2,3L Stang pakub 231kW. Mul vana 5,7L Stang GT võttis kah maanteel umbes sama palju kui mingi 120kW diisel Volvo talvisel perioodil. Või pead Sa silmas midagi sellist
https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3302258
Ega see tõesti nende ecoboostide või ecotecidega ei konkureeri, aga põhjus ei seisne mitte mootoris. Sellepärast tulekski lahendada probleemide põhjuseid, mitte tegeleda litraazhide, kilovattide vm pseudoprobleemidega.
21:13 08.01.2020
grigoori
Järjekornde ajuvabadus on valmis saanud. Valdeku tee äsjaremonditud lõik.
Vaade Vabaduse puiesteele, pilt tehtud Valdeku loomakliiniku eest.

Vasakult: ülikitsas kõnnitee, ülikitsas kahesuunaline sõidutee, arusaamatu süvend autode parkimiseks, ülilai kõnnitee ja viimane lõik on vana asfalttee, nüüdne eikellgimaa.
19:19 07.01.2020
niidukiteMM (registreerimata)
Ohtu tajub see, kelle poole on suunatud "mõõk".
16:39 06.01.2020
Kärss
Mul on raske kohati aru saada, kuidas saab selline olukord üldse mingit diskussiooni tekitada, kus kaks täismõõdus veokat teineteisest füüsiliselt mööda ei mahu ilma peegleid kokku panemata ja see pole mitte ette teada, vaid see olukord selgub mõlema juhi jaoks ootamatult...

Netis jagatakse seda pilti, mille siia panin. Ma sõidan igal hommikul enne esimest lumesahka. Ka täna oli tee keskel kolm rattajälge (nagu (ainult) Eestis kombeks) ja vastutulev auto ei julge (ja mõnikord ka ei saa) neist vastutuleva autoga kohtudes välja sõita. Mingite lume alla mattunud takistuste märkamine on selliste juhtide jaoks juba kõrgem pilotaazh. Võib ju küsida, et miks sellistele inimestele üldse juhiload on antud, aga kui on antud ja ära ei võeta, tuleb ka sellistel võimaldada liigelda, mitte provotseerida ohtlikke olukordi, eriti veel laupkokkupõrke ohuga.

Siia teemasse võiks lisada pilte (nt väljavõtteid pardakaamerast) ka need, kes liiklevad seal hommikuti, kui teed on veel puhastamata, hoiatavad liiklusmärgid lumised ja nende märkide sisu võõra jaoks müsteerium.
16:20 05.01.2020
arnis
MODEDELE: Kui vaadata enda mätta otsast oleks nagu "OK" (ise tead kes oled ja saad aru kes on kes), aga tegelikult on loomaaed. Selline kapsaaed et võiks päris paljud postitused lihtsalt ära kustutada ja teema jääb täiesti terveks, ilma lünkadeta.
Aru ei saa, kes kirjutab, kellele kirjutab, mida enne seda kirjutanud on (mille põhjal võib järgnev post olla) ja kuidas pöörduda kirjutaja poole.
Lihtsalt mingi TEKST mida põhimõtteliselt pole mõtet isegi lugeda, kuna keegi selle taga ei seisa. Muudab oma nime ja ongi kõik, ei saa rohkem vastust. Seetõttu kirjutan "KES OLED"? Ja kui vastust ei saa, siis võib öelda, et mingi virvendus internetist ja "Ebasobiv postitus" Admin/Mode kustutagu minu ja eelmise postituse korraga ära. Postitused, mis tulevad "ei kelletki" või "eelmisele" või "ma tahaks öelda et...." või "...." või "ei tasu ära" - need on prügi ja kuuluvad kustutamisele.
Suhtlemine on kahepoolne asi. On teada, kes räägib ja kellele räägib. Ülejäänud on palvetamine.

Foorum on lugejatele. On teada kes kirjutab ja mida kirjutab. Kui üks või teine ei ole arusaadav, siis läheb kustutamisele.
« eelmine lkjärgmine lk »