Avaleht » Uudised » Autotööstus » Volkswageni ja Tata koostöö lõppes

UUED MUDELID

Dacia toob müügile erimudelid 15 Years

2004. aastal jõudis Euroopas müügile Dacia uut algust märkiv Logan. Selle tähistamiseks tuuakse müügile erimudelid lisanimega 15 Years. Erimudelid tehakse Dusterist ning teiste mudelite Stepway versioonidest ...

AUTOTÖÖSTUS

FOTOD. Kas uus koledusrekord?(4)

Briti kerg- ja komposiitmaterjalide tootja Mulholland lõi mõni aeg tagasi kampa TVRi eksdisainer Damian Mctaggartiga ning sai nüüd tootmisküpseks kahekohalise sportkupee Mulholland Legend 480, millele ...

AUTONDUS

Ühest kraavist teise, endal rehvid kandilised

Veokijuhi amet pole sugugi nii igav ja üheülbaline, et lihtsalt istud, hoiad roolist kinni ja ootad, millal kohale jõuad. Pulss saadi vanu aegu meenutanud sohvrite kinnitusel üles nii 1970ndail, 1980ndail ...

LIIKLUS

Kolumn. Tigas: Nüüdsest on ohtlikud 2 + 2-maanteed!

Uudistereporterina töötades käisin paljudel politseireididel, kus kuulsin politseinikelt nende tegevusele sisukaid põhjendusi. Noorukieas kujunenud arvamus, et sinivalge autoga sõidavad rumalad ja kiuslikud ...

MOOTORISPORT

F1: Virtuaalne Monaco GP lõppes George Russelli võiduga

Pühapäeval toimunud virtuaalse Monaco Grand Prix võitis ülekaalukalt Williamsi võistkonna sõitja George Russell. Teiselt stardikohalt alustanud Russell möödus juba esimeses kurvis kvalifikatsiooni võitnud ...

PROOVISÕIDUD

Reisile terve perega. Külg- ja järelhaagisega Jawa

Mida pidi tegema nõukaajal, kui auto peale hammas ei hakanud, aga hing ihkas reisile terve perega? Siis mindi mootorrattaga, mida täiendasid külg- ja järelhaagis! Kirsipunane killavoor tõmbab tänapäeval suu ...

PÄEVAUUDISED

FOTOD ja VIDEO. Vanad autod ja mootorrattad sõitsid Vabaõhumuuseumis

Hooaja esimene Vanatehnika lustisõit viis osalejad Eesti Vabaõhumuuseumisse. Tavapärast kogunemist-näitust koroonapandeemia tõttu ei toimunud, küll aga oli võimalik näha vanu autosid ja mootorrattaid ...

AUTO24 TV

Subaru XV e-Boxer - auto24 proovisõit(8)

XV on Subaru valiku väikseim linnadžiibiline - aga erinevalt oma konkurentidest, on ta alati nelikveoline, automaatkäigukastiga ning nüüdseks saadaval ka hübriidina. XV on Subarule omaselt väga tubli ...

MARGID

ABG Titan ABT AC Acura Aixam Alfa Romeo Alpina Alpine Apex Apollo Apple Aprilia Arctic Cat Ariel Artega Aston Martin Astra Audi Aurus Austin Autobianchi Avia Belarus Belaz Benelli Bentley Bimota BMW Bombardier Borgward Brabus Brilliance Bristol Buell Bugatti Buick BYD Cadillac Cagiva Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Concorde Cupra CZ Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Datsun Dehler Dethleffs DeTomaso Deutz Deutz-Fahr DFSK Dinli Dnepr Dodge Dong Feng Donkervoort DS Ducati Eterniti Fendt Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Gas Gas GAZ Geely Gemballa Genesis Ginetta GMC Google Great Wall Gumpert Harley-Davidson Hino Honda Hummer Husaberg Husqvarna Hymer Hyosung Hyundai Ikarus Indian Infiniti Innocenti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa JCB Jeep Jensen John Deere K Kabe Kamaz Karma Kawasaki Keeway Kia Koenigsegg Kögel Komatsu KTM Kymco Lada Lagonda Laika Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Liaz Lifan Ligier Lincoln Linhai LMC Lotus Lynk & Co M Mahindra MAN Maserati Massey Ferguson Maybach MAZ Mazda McLaren McLouis Mega Mercedes-AMG Mercedes-Benz Mercury MG MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Neoplan Nissan NSU Oldsmobile Opel Pagani Pannonia PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Polestar Pontiac Porsche Proton Puritalia Qoros RAF Ram Renault Rolls-Royce Rover Royal Enfield RS 09 Saab Sachs Samsung Saturn Scania SCG Schmitz Scion SEAT Setra Shelby Shuanghuan Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Stels Subaru Suzuki T-40 Talbot Tata Tatra Tesla Thomas Tiki Treiler Tirsan Toyota Trabant Triumph TVR UAZ Ural Valmet Valtra Van Hool Vauxhall VAZ Venturi Vespa Victory VinFast Vjatka Volkswagen Volvo Westfalia Wiesmann Willys Yamaha ZAZ Zetor ZIL ZIS Zuck

Volkswageni ja Tata koostöö lõppes (4)

RSS

Autotööstus, Autondus

11. august 2017

Läbirääkimised Volkswageni kontserni ja India autotootja Tata vahel võimaliku koostöö osas on lõppenud nulliga: ühiselt midagi ette ei võeta, kirjutab Automobilwoche.

Algselt plaaniti strateegilist partnerlust, kuid nüüd on leitud, et see pole hetkel võimalik ei tehniliselt ega ka majanduslikult.

Volkswageni poolt pidi koostööd juhtima Škoda, selle viljaks pidid olema aga ühiselt arendatud autokomponendid ja (odav)autod.

Tata aktsia langes koostöö lõppemisest teatanud uudise peale üheksa protsenti.

Siiski kinnitasid VW esindajad, et tulevikus võidakse ühiste projektide teema juurde tagasi tulla.

Volkswagenil pole kontserniväliste koostööprojektidega just hästi läinud, mõned aastad tagasi sai plaanitud koostööst Suzukiga hoopis aastaid kestnud kohtulahing kontserni kätte läinud Suzuki aktsiate üle.

Tarmo Riisenberg, auto24.ee
11. august 2017

KOMMENTAARID

Muumitroll • 11. august 2017 10:26 Ebasobiv kommentaar

erinevalt teistest euroopa tootjatest teeb Volkswagen üleüldse väga vähe koostööd teiste tootjatega. Nt kaubaautode osas pole VW vist kunagi kellegagi koostööd teinud, samas teised tootjad PSA, Fiat on alati kellegagi kahasse oma projekte arendanud.

Eks VW püüab olla nö kõrgema klassi tootja püüdes konkurente seljatada tehnoloogiaga mitte odava hinnaga ja sealt see mitte valmidus koostööks on ka tulnud.

VW arenduseelarveid on maailmas üks suurimaid, kui mitte kõige suurem, ja see tuleb just keskmisest kallimate ja seetõttu ka paremate omadustega sõidukite tootmisest. Olles üks suurimaid autotootjaid maailmas on tema tulu ühe toodetud masina kohta konkurentsitult suurem võrreldes teiste tootjatega.

... • 11. august 2017 11:40 Ebasobiv kommentaar

Eelmise põlvkonna Crafter ja Sprinter olid kere all samad autod. Mingi koostöö on ikkagi toiminud.

vitomees • 11. august 2017 11:43 Ebasobiv kommentaar

MB Vito kasutas kunagi VW VR6 mootorit ka.

wb • 11. august 2017 15:01 Ebasobiv kommentaar

Ega see, kui sisuliselt sama autot müüakse mitme erineva tootja embleemidega, ei tähenda veel, et nad arenduskoostööd oleksid teinud. Kasvõi eelmainitud Crafter/Spriner töötati välja MB poolt ja toodeti Daimleri tehases. VW tellimusel pandi VW-le müüdavatele eksemplaridele teised embleemid ja muudeti mõned iluvidinad ning asendati ka mootorid VW omadega.

RUBRIIGID